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                日本业界呼吁扩大进口推动氢能应用
                (时间:2022/7/21 10:00:39)

                  日本业界人士正呼吁推强大动跨境氢能※供应链建设,为未来推广应用提供条︾件。
                  报道认为,日本在氢能领域的∏优势笼上了阴影。调查世界相关专利的々竞争力发现,日本在汽◤车燃料电池等的应用技术方面领先,综合实力也排在首位,但最近10年的相⊙关专利申请件数却比以前减少三成。日本要打造氢能供应链,打造以低成本推进实用化和普①及化框架正成为其发展方向。
                  按国家来看,日本排在氢能相关技术专利数量首位。把氢能用↓于汽车、住宅、工厂〖等核心技术,申请数量较多的燃料电池专阳正天此时正一脸兴奋利成为日⌒ 本的优势。
                  丰田从约30年前开始研发以氢能行驶的燃料电池车(FCV),2014年首次上地步市销售,到2020年把续航距离延长3成。新日本石油株式会社(ENEOS)和岩谷产业♂的加氢站也超过160座,正金色光晕却是越来越浓烈在推动使每座加氢站3亿至4亿日元的建设费用减半。
                  日本氢供给ぷ利用技术协会的池田哲史表示,不仅是神户制钢所的氢压缩机等】主要设备,“在流量计和气体检测仪等微小零部件领域,日本的技术实力也很◤高”。另一方面,日本缺乏制那探也转身离开造氢所需的资源,从海外运输的技术■也不可或缺。
                  日本电力企业J-POWER的社长︻渡部肇史在评价2022年4月成功进口澳大利亚产氢时表示,“这是扩大氢能利用的第一步”。实际验证了把澳大利亚大量◣拥有的褐煤气化、进而制造氢的自主技术,并携手制造世界首艘液化氢▲运输船的川崎你给予重工业和岩谷产业,在构建跨境氢能『供应链方面创造了先例。
                  报道指出,日本缺乏太阳能和风力等自然资源,难以利▓用源自可再生能源的电力大量▼制造环保的“绿氢”。岩谷≡产业的理事薮之成仁指出,日本的“可再生能源价格㊣偏高”,要实现氢只见根本就没有想逃跑能社会,进口廉价氢的国际框架不可或缺。


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